當前位置: 主頁 > 線纜資訊 > 行業動態 ? 電力電纜的敷設方式有哪些以及敷設過程中注意事項
作者:爬山虎線纜品牌 閱讀量:次 發表時間:2022-02-16 09:29
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隨著市民對生活質量、生存環境要求的提高,原來道路兩側或橫穿馬路、密密麻麻交織在一起的弱電線路形成的"蜘蛛網",不再是城市的現代"標志",反而有礙城市觀瞻形象,還伴生著諸多安全隱患。市民急盼政府能夠將裸露在外的電線電纜進行整理,將之入地敷設,既能保護電纜,又能減少事故的發生,何樂而不為呢?
電纜的敷設方式有以下幾種:直埋敷設、穿管敷設、淺槽敷設、電纜溝敷設、電纜隧道敷設、架空敷設幾種方式。
一般要考慮城市發展規劃,現有建筑物的密度電纜線路長度敷設條數及其周圍環境的影響等。從技術上比較,電纜隧道方式和電纜溝敷設方式便于電纜的施工、維護和檢修。在一些發達國家城市中,城市規劃建設時,已考慮公用隧道。實踐證明公用隧道運行效果良好,大大降低了重復投資次數和反復開挖路面的現象,但初期投資巨大,建筑材料耗資金,在國內,由于各種因素的限制,這種敷設方式是極少的。
相比而言,直埋敷設和淺槽敷設則是屬于經濟型的敷設方式,直埋電纜是最經濟而廣泛系用電敷設方式,它運用于郊區和車輛通行不太頻繁的地方。但不利于電纜的維護和檢修,一旦遇到電纜故障,即使使用測試儀測出故障點,也要重新挖開電纜溝,極不方便。因此電纜敷設方式的選擇,要結合實際情況,根據工程條件、環境特點、電纜型號和數量等因素,用發展的眼光,按照滿足運行可靠性、便于維護的要求和技術經濟合理的原則確定。
而露天電線帶來的危害使得電纜入地備受關注,得到了大多數國家的認可和支持,尤其是城市化進程較快的國家更是鐘情于電纜入地,既能美化城市景觀,提高城市知名度,又能降低電線受外部侵害幾率,減少意外損失,可謂一舉兩得。下面我們就來說說,多條電纜同溝敷設或相互交叉時,電纜外皮間的間隔應符合哪些要求?
電力電纜相互間或與控制電纜間的最小凈距10kV及以下為0.1m,10kV以上為0.25m;不同部分使用的電纜(包括通訊電纜)相互間為0.5m,如用電纜隔板隔開時,可降為0.1m,穿進管中不作規定。
電纜相互交叉時的最小凈距為0.5m。電纜在交叉點前后1m范圍內,如用隔板隔開時,上述間隔可降為0.25m,穿進管內時不作規定。
電纜平行或交叉時要保持一定間隔是考慮以下幾個原因:
檢驗電纜時,若鄰近電纜間隔太近輕易造成機械外傷。為了防止電纜在運行時發生故障而將鄰近電纜燒壞,因此電纜間應保持適當的間隔;電纜間間隔太近不輕易散熱,因而影響電纜的載流量;若電纜相互靠近或交叉不能保持一定間隔而相互接觸時,則輕易產生"交流電蝕"。
電纜溝中敷設的電纜一旦發生故障,不僅對城市用電造成直接影響,同時也可能使繼電保護或控制回路失效,造成事故擴大甚至損壞主設備,長時間不能恢復生產。因此電纜認為必須加強對電纜溝施工的管理,保護電纜溝內電纜不受損傷,對發電廠和變電站的安全運行有著非常重要的意義,并保障城市用電的安全性和可靠性,為城市經濟的快速發展提供一個堅實的基礎。
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